Công MinhPháp lý dành cho mọi người
← Tra cứu luật

Văn bản hợp nhất số 111/2026/VBHN-NĐ-BXDChưa có thông tin hiệu lực

Hợp nhất Nghị định Quy định tiêu chí phân loại cảng biển

Cơ quan ban hành
BỘ XÂY DỰNG
Ngày ban hành
30/09/2026
Ngày hiệu lực
?
Người ký
Nguyễn Xuân Sang
Nguồn
Công báo ↗
VĂN BẢN HỢP NHẤTCỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: 111/2026/VBHN-NĐ-BXDHà Nội, ngày 30 tháng 9 năm 2026
NGHỊ ĐỊNH Quy định tiêu chí phân loại cảng biển Nghị định số 76/2021/NĐ-CP ngày 28 tháng 7 năm 2021 của Chính phủ quy định tiêu chí phân loại cảng biển Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 10 tháng 9 năm 2021, được sửa đổi, bổ sung bởi: Nghị định số 14/2026/NĐ-CP ngày 13 tháng 01 năm 2026 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định để cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 01 năm 2026. Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019; Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Chính phủ ban hành Nghị định quy định tiêu chí phân loại cảng biển Việt Nam.
#
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh Nghị định này quy định về tiêu chí, quy trình đánh giá, phân loại cảng biển Việt Nam.
#
Điều 2. Đối tượng áp dụng Nghị định này áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến quy hoạch, đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác, sử dụng cảng biển Việt Nam.
#
Điều 3. Tiêu chí phân loại cảng biển 1. Tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam, gồm: tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển. 2. Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được đánh giá trên cơ sở quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, qua các chỉ tiêu sau: a) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cảng cửa ngõ quốc tế; b) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng; c) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của vùng; d) Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. 3. Tiêu chí về quy mô của cảng biển Tiêu chí về quy mô của cảng biển được đánh giá trên cơ sở sản lượng hàng hóa thông qua và cỡ trọng tải tàu được tiếp nhận tại cảng biển, thông qua các chỉ tiêu sau: a) Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển; b) Cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển.
#
Điều 4. Phương pháp đánh giá, phân loại cảng biển 1. Việc đánh giá, phân loại cảng biển theo phương thức chấm điểm. Thang điểm đánh giá là 100 điểm. Thang điểm đánh giá được xác định cụ thể đối với từng tiêu chí và thể hiện chi tiết tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này. 2. Cảng biển được đánh giá và phân thành 04 loại a) Cảng biển đặc biệt: có tổng số điểm chấm đạt trên 90 điểm; b) Cảng biển loại I: có tổng số điểm chấm đạt trên 70 điểm đến 90 điểm; c) Cảng biển loại II: có tổng số điểm chấm đạt từ 50 điểm đến 70 điểm; d) Cảng biển loại III: có tổng số điểm chấm dưới 50 điểm. 3. Căn cứ để đánh giá, phân loại hiện trạng cảng biển a) Số liệu về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được căn cứ theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt; b) Số liệu về quy mô của cảng biển sử dụng số liệu thống kê hàng hóa thông qua cảng biển trung bình trong 03 năm gần nhất của Cục Hàng hải Việt Nam và sử dụng số liệu về cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển theo các quyết định công bố mở bến cảng, cầu cảng của Cục Hàng hải Việt Nam trong năm gần nhất. 4. Việc phân loại cảng biển khi lập quy hoạch hoặc điều chỉnh quy hoạch cảng biển phải căn cứ vào số liệu về hàng hóa, cỡ trọng tải tàu dự kiến từng thời kỳ quy hoạch và các tiêu chí quy định tại Nghị định này.
#
Điều 5. Quy trình đánh giá, phân loại cảng biển 1. Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam định kỳ 05 năm một lần vào tháng 01 của năm đầu tiên hoặc căn cứ tình hình phát triển thực tế tại cảng biển lập danh mục cảng biển, đánh giá, phân loại cảng biển trình Bộ Xây dựng bằng hình thức qua hệ thống điện tử hoặc qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tiếp. Hồ sơ trình bao gồm: a) Tờ trình đề nghị xếp loại cảng biển và công bố danh mục cảng biển; b) Dự thảo Quyết định công bố danh mục cảng biển; c) Các tài liệu liên quan. 2. Trong thời gian 05 ngày kể từ khi nhận được đầy đủ hồ sơ hợp lệ, Bộ Xây dựng lấy ý kiến các bộ, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và cơ quan có liên quan. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các cơ quan có liên quan có văn bản trả lời Bộ Xây dựng chậm nhất 02 ngày kể từ ngày nhận được văn bản xin ý kiến của Bộ Xây dựng. Trong thời gian 08 ngày kể từ khi nhận được đầy đủ ý kiến, Bộ Xây dựng tổ chức thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định xếp loại cảng biển và công bố danh mục cảng biển. Hồ sơ trình bao gồm: a) Tờ trình Thủ tướng Chính phủ xếp loại cảng biển và công bố danh mục cảng biển; b) Báo cáo thẩm định của Bộ Xây dựng; c) Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ công bố danh mục cảng biển; d) Các tài liệu liên quan.
#
Điều 6. Hiệu lực thi hành 1. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 10 tháng 9 năm 2021. 2. Bãi bỏ khoản 1 Điều 20 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 5 năm 2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải. 3. Quyết định số 70/2013/QĐ-TTg ngày 19 tháng 11 năm 2013 của Thủ tướng Chính phủ về công bố Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam hết hiệu lực kể từ ngày Nghị định này có hiệu lực.
#
Điều 7. Trách nhiệm thi hành Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này. PHỤ LỤC BẢNG TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ PHÂN LOẠI CẢNG BIỂN (Kèm theo Nghị định số 76/2021/NĐ-CP ngày 28 tháng 7 năm 2021 của Chính phủ)
TTTiêu chí đánh giá phân loại cảng biểnĐiểm chấm (tối đa)
APhạm vi ảnh hưởng của cảng biển50
Phục vụ phát triển kinh tế - xã hội cả nước, hoặc liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế hoặc cửa ngõ quốc tế50
Phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của cả nước hoặc liên vùng40
Phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của vùng30
Phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương20
BQuy mô cảng biển50
ILượng hàng hóa thông qua cảng biển30
1Hàng khô, tổng hợp thông qua cảng biển12
Trên 04 triệu Tấn/năm12
Từ 02 đến 04 triệu Tấn/năm10
Từ 01 đến dưới 02 triệu Tấn/năm8
Dưới 01 triệu Tấn/năm6
2Hàng container thông qua cảng biển10
Trên 04 triệu Tấn/năm10
Từ 02 đến 04 triệu Tấn/năm8
Từ 01 đến dưới 02 triệu Tấn/năm6
Dưới 01 triệu Tấn/năm4
3Hàng lỏng thông qua cảng biển8
Trên 02 triệu Tấn/năm8
Từ 01 đến 02 triệu Tấn/năm6
Từ 0,5 đến dưới 01 triệu Tấn/năm4
Dưới 0,5 triệu Tấn/năm2
IICỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển20
1Cảng biển có bến cảng tổng hợp, container phục vụ thương mại10
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 70.000 DWT trở lên10
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 30.000 DWT đến dưới 70.000 DWT8
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 10.000 DWT đến dưới 30.000 DWT6
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu dưới 10.000 DWT4
2Cảng biển có bến cảng chuyên dùng10
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 70.000 DWT trở lên10
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 30.000 DWT đến dưới 70.000 DWT8
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu từ 10.000 DWT đến dưới 30.000 DWT6
Tiếp nhận cỡ trọng tải tàu dưới 10.000 DWT4
Tổng điểm100
BỘ XÂY DỰNG XÁC THỰC VĂN BẢN HỢP NHẤT Hà Nội, ngày 30 tháng 9 năm 2026 KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Xuân Sang